Dans l'état où il se trouvait, mon pc était relativement bruyant, et le ventilateur bas voyait son débit limité par l'absence de blow hole.
Il fallait remédier à cela.

J'ai donc décidé de "creuser" un blow hole, et de diminuer autant que possible le bruit des ventilos.

1) Le Blow Hole

2) Considérations sur le bruit

3) Tuning d'un ventilo Sanyo 12cm

4) Resultat

5) A suivre...

1) Le blow hole

Je ne m'éteindrai pas trop sur sa réalisation, il y a déjà tout un tas de guides très détaillés et bien ecris..
J'ai choisi une ouverture carrée légèrement plus petite que le diamètre du ventilateur, ça augmente un petit peu la depression à l'extérieur du boitier, et c'est plus facile à réaliser.
Pour le tunnel, j'ai fait un petit montage en plexiglass, c'est facile à découper et à coller.
Pour la grille, j'ai découpé un cache de haut-parleur.

2) Considérations sur le bruit

Au début, le but était de réduire le bruit du ventilo. En cours de route je me suis dit que je pouvais aussi en profier pour le peindre...

Le bruit des ventilos a trois sources :
-Le bruit de l'air dans les pales.
-Le bruit du rotor, des frottements de l'axe.
-Les vibrations amplifiées par le boitier.

Pour la première, on a deux solutions:
-faire tourner le ventilo moins vite, mais du coup, il brasse moins d'air, et dans la tour ça chauffe plus. Ce n'est pas le but voulu.
-améliorer autant que possible l'état de surface des pales, éliminer tout ce qui peut "accrocher" l'air. Ca n'a qu'une efficacité réduite sur le bruit de l'air, mais c'est toujours ça, et ça réduit un peu les vibrations. (Sauf si c'est mal fait, auquel cas, ça risque de vibrer un max...)

Pour la deuxième c'est facile, il suffit de lubrifier... Ca ne coute pas cher, et c'est efficace.

Pour la dernière, sans remettre en cause l'architecture du boitier, il faut amortir les vibrations. Les joints en silicone sont parfait pour ça. Ceci dit, ça ne concerne que les "gros" ventilateurs.

3) Tuning d'un ventilo Sanyo 12cm

Je n'ai fait l'article qu'avec le sanyo, mais ça vaut pour tous les ventilos du boitier.
ATTENTION aux ventilos de chipset, cartes graphique et processeur. Vous les bricolez à vos risques et périls.

Démontage

Ne perdez pas le clip de fixation de l'axe, il a tendance à vouloir sauter et disparaître on ne sait trop où...
Pour le remettre en place, prévoyez un stylo à bille en plastique: vous enlevez le tube d'encre, vous coupez la pointe pour que l'axe du ventilo rentre juste dedans, et vous pouvez vous en servir pour remettre le clip en place facilement.

Ebavurage, ponçage des pales

N'oubliez pas de nettoyer votre ventilo.

Traces du moulage à ébavurer

Affinez bien l'attaque et le côté des pales, il y a souvent des traces de moulage.
Adoucissez et affinez la liaison entre les pales et le rotor.
Allez-y doucement, sinon le ventilo risque d'être déséquilibré et de vibrer.

Eh oui, pour le "gros" travail, une lime à ongle fine aide bien à degrossir, pour la finition, le papier sablé le plus fin fait l'affaire, puis vous polissez le tout avec un produit automobile lustrant pour plastiques.

Peinture

Je n'ai pas pu résister à la tentation.
Peignez en couches successives et très très très très fines, à au moins 50cm de distance et 15 minutes d'interval. Ca use beaucoup de peinture, et c'est long, mais c'est le seul moyen de ne pas faire de patés qui modifieraient la géométrie des pales (vibrations).
Pour finir, laissez secher au moins 12 heures.